Четверг, 12 февраля 2015 15:19

Движение вне правил

Движение вне правил vorotila.net

Эл. почта Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

В 2014 году на территории Минской области зарегистрировано 971 дорожно-транспортное происшествие: для 215 человек они закончились трагически, 1.001 получили ранения и увечья различной степени тяжести. При этом в 91 автоаварии с участием несовершеннолетних погибли 8 детей. 

По вине пьяных водителей совершено 118 ДТП, которые унесли жизни 15 человек. В течение прошлого года задержано порядка 6 тыс. водителей, управлявших автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Жесткие меры, принимаемые к нарушителям Правил дорожного движения в последние годы, дают результат. Однако вопросов по обеспечению безопасности на дорогах немало.

Поиску ответов на них и была посвящена наша «прямая линия» с участием начальника УГАИ УВД Миноблисполкома Николая Короткевича.

С жалобой на дорожные службы обратилась жительница деревни Ляды Смолевичского района. В связи с ремонтом участка дороги путь до автобусной остановки увеличился на целый километр.

Госавтоинспекция, отметил Николай Короткевич обязательно выяснит причину сложившейся ситуации. Причем, если речь идет о дорогах республиканского значения, в подобных случаях следует обращаться с письменным заявлением в «Минскавтодорцентр».

Отвечая на вопрос солигорчан, проживающих в  доме №15 по улице Козлова, Николай Короткевич пояснил: вопросом установки искусственных неровностей в местах интенсивного движения пешеходов, на нерегулируемых пешеходных переходах и при въездах во дворы занимаются органы местного самоуправления. В свою очередь ГАИ должна согласовать установку искусственной неровности и обустроить данную зону соответствующими знаками либо по каким-то причинам отказать в согласовании.

Позвонившие на «прямую линию» жители области интересовались типами наиболее надежных детских автомобильных удерживающих устройств (ДУУ).

Прямого запрета на использование бескаркасных детских сидений, заметил Николай Короткевич в законодательстве не предусмотрено. Формально наличие любого ДУУ поможет избежать штрафа. Но Госавтоинспекция настоятельно рекомендует в целях безопасности отказаться от использования любых удерживающих устройств, кроме каркасного кресла. Ведь многочисленные краш-тесты показали: все другие варианты не гарантируют защиты от боковых ударов и могут привести к сдавливанию брюшной полости при аварии. Исходя из этого, при установке ДУУ в автомобиль в первую очередь необходимо думать о безопасности ребенка, а не о том, как избежать штрафа.

Кстати, узнать более полную информацию о всех типах кресел и удерживающих устройств можно в каждом межрайонном регистрационном отделе (МРЭО).

Пенсионерка из Борисова сообщила, что не раз замечала, как группа молодых людей, явно навеселе, садится в автомобиль. «Куда сообщить об этом? — спросила женщина.

«Сообщение такого рода может спасти чью-то жизнь, — хаметил Николай Короткевич. — Поэтому необходимо позвонить в дежурную часть районной ГАИ или по телефону 102».

Житель Жодино поинтересовался количеством ДТП, причина которых — несвоевременная замена летней резины на зимнюю.

С 1 декабря 2014 года в области выявлено 31 нарушение. Но удивляет другое. Большинство водителей только во время задержания узнали о новых требованиях. Пока Госавтоинспекция не преследует цель применять штрафные санкции. Автоинспекторы продолжают вести активную профилактическую работу. Однако дорога не прощает небрежности. Об этом свидетельствуют случаи ДТП,  причиной которых является несоответствие протекторов колес сезону.

Некоторые граждане интересовались установкой камер фотовидеофиксации на автотрассах.

С июля прошлого года подразделение по обслуживанию камер фотовидеофиксации перешло в ведение МВД. Это напрямую связано с развитием электронной системы фиксации, охватывающей все новые автомагистрали страны. Установка мобильных и стационарных датчиков в местах наибольшей концентрации ДТП непосредственно согласовывается с подразделениями Госавтоинспекции. В этом году запланировано увеличить количество датчиков на треть.

Дозвонившиеся на «прямую линию» также просили уточнить, смогут ли они в ближайшей перспективе на месте совершения ДТП оплачивать штрафы пластиковой карточкой в случае отсутствия наличных денег?

Вопрос весьма актуальный. В 2014 году патрульные машины ДПС уже стали оснащаться системами банковских терминалов. В настоящее время ими оборудован 21 автомобиль областного спецподразделения и районных отделений ГАИ, которые патрулируют автомагистраль М1/Е-30.

Поскольку именно по М1 следует транзитом через нашу страну основной поток автомобилей.

Сын позвонившей на «прямую линию» жительницы Солигорска приобрел автомобиль, угнанный в Ленинградской области. К сожалению, этот случай не единичный: многие наши соотечественники в последнее время часто сталкиваются с такими фактами — приобретают автомобили из РФ, находящиеся в розыске. Поэтому при покупке автомобиля у россиян необходимо обратиться за консультацией в регистрационно-экзаменационное подразделение и уточнить, какие у продавца должны быть документы на авто и в каком месте находится идентификационный номер автомобиля.

Является ли запись видеорегистратора свидетельством в суде, поинтересовалась жительница Червенского района.             

«Все патрульные машины ДПС оборудованы видеорегистраторами, отметил Николай Короткевич.  —  Это сделано с целью контроля за работой наших сотрудников и в интересах их защиты. Всем необходимо знать, что диалог автоинспекторов и участников дорожного движения с самого начала документируется. В конфликтных ситуациях может оказаться полезным и свидетельство противоположной стороны, в виде записи регистратора. Только таким образом можно прийти к объективному и справедливому решению».

Прочитано 2485 раз
Оцените материал
(0 голосов)

Год малой родины

II Европейские игры

Молодежная политика

 

Телефон доверия

Подписка

 

Система «Расчёт»