Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 726
Суббота, 25 октября 2014 10:24

ДТП: ответственность неизбежна

ДТП: ответственность неизбежна autonews58.ru

Эл. почта Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

С начала года в Минской области зарегистрирован 41 наезд на пешеходов. 9 пострадавших в автоавариях погибли, а водители скрылись с места ДТП. 

По словам заместителя начальника межрайонного отдела оперативного реагирования и розыска УГАИ УВД Миноблисполкома Александра Калинина, опыт прошлых лет свидетельствует: количество инцидентов увеличивается в осенне-зимний период, являющийся одним из самых рискованных для всех участников дорожного движения.
Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что в 75% случаев наезда на пешеходов водители не

должны нести никакой ответственности. По заключениям экспертизы, они просто физически не смогли вовремя среагировать на человека, пересекавшего или вышедшего на проезжую часть в темное время суток. К сожалению, некоторые граждане не прислушиваются к советам Госавтоинспекции и пренебрегают фликерами или катафотами на крыльях велосипеда. При этом в случае наезда на пешехода основную роль играет психологический фактор, попросту говоря — страх, который иногда берет верх над ответственностью. В результате скрывшийся с места происшествия водитель автоматически накручивает себе статьи Уголовного кодекса. Безусловно, каждое ДТП с оставлением места происшествия носит индивидуальный характер. Так или иначе, на расследование и раскрытие преступления уходит в среднем двое суток. Хотя бывает, что дело затягивается на неопределенный срок.

Недавно было завершено расследование, длившееся полгода. На автодороге Минск — Гомель, ведущей к поселку Руденск, был совершен наезд на пешехода, который от полученных ранений скончался до приезда «скорой помощи». В ходе расследования благодаря очевидцу происшествия установлено, что предположительно наезд был совершен автомобилем такси. По «горячим следам» виновника автоаварии найти не удалось. И только через полгода кропотливой работы выяснилось, что пешеход был сбит автомобилем, принадлежавшим службе такси «7788». Кстати, удалось установить, что во время ДТП в машине находились пассажиры, невольно попавшие в крайне неприятную ситуацию. Однако никто из них так и не удосужился сообщить в органы внутренних дел и Госавтоинспекцию о случившемся. Безусловно, моральная ответственность — дело сугубо личное.

Но общеизвестно, что безнаказанность всегда порождала самые жестокие трагедии. В этом можно убедиться на другом примере. На 30-м километре автодороги Смолевичи — Негорелое был обнаружен полуобгоревший труп молодого мужчины. Уголовным розыском изначально была выдвинута версия криминальной разборки. Но опрос местных жителей все больше убеждал в том, что это предположение ошибочно. Оказывается, в тот вечер на лесной просеке рядом с автодорогой с размахом гуляла компания молодых людей. Компания — это уже свидетели. Или соучастники.

В ходе следственных мероприятий выяснилась истинная картина произошедшего. Загулявшей компании выпитого оказалось мало, поэтому решили послать в магазин «гонца». В нетрезвом состоянии тот сел за руль автомобиля «Жигули» и, не справившись с управлением, насмерть сбил молодого парня, а затем стянув тело погибшего за обочину и забросав ветками, поджег. Собутыльники не могли не видеть происходящего, но в ходе следствия упорно молчали. Никто не хотел идти свидетелем по делу о злодеянии. Однако, оказавшись перед неопровержимыми фактами, они все же дали показания.

По словам Александра Калинина, большая часть ДТП с наездом на пешеходов происходит в темное время суток на участках автомагистрали М1 с участием грузового транзитного транспорта, следующего в Россию и Казахстан. Как показывает милицейская практика, если по «горячим следам» не удастся установить виновного в ДТП, впоследствии это будет весьма проблематично. На сегодня в списке нераскрытых за этот год числится ДТП именно такого характера. Автоинспекторы знают, кто совершил наезд, но доказать вину пока не могут. Нет свидетелей. Хотя автопроисшествие случилось в плотном автопотоке.

Еще ни один человек, совершивший ДТП и скрывшийся с места происшествия, не пришел с повинной, отмечает заместитель начальника межрайонного отдела оперативного реагирования и розыска УГАИ, приходится прибегать к розыскным мероприятиям. Однако сегодня водителям необходимо уяснить главное: вероятность скрыться с места наезда на пешехода незамеченным практически сводится к нулю. Все активнее приходят на помощь Госавтоинспекции последние разработки в сфере высоких технологий. Пока эта часть работы составляет профессиональную тайну и засекречена. Весомым подспорьем являются и данные фотовидеофиксации, частично или полностью используемые при проведении розыскных мероприятий. Весьма ценными для следствия попрежнему остаются показания очевидцев. Даже если они лишь приблизительно называют марку автомобиля, цвет или тип кузова, цифры или буквы номера. Это уже половина успеха.

Поздним воскресным вечером семья, возвращаясь с отдыха, на обочине дороги вблизи деревни Островки Несвижского района заметила лежащего на земле человека, а рядом с ним — велосипед. Как потом выяснилось, погибшим оказался 73-летний пенсионер. Следственно-оперативная группа определила, что он был сбит машиной. Одна из пассажирок, ехавшая с семьей в автомобиле, вдруг вспомнила, что в сумерках на какое-то мгновение увидела стоявшую на обочине серую иномарку с кузовом типа хэтч бэк или мини-вэн, и назвала приблизительные цифры номера. Оперативники сделали выборку возможных автомобилей из республиканской базы данных, прекрасно понимая, что цифры могут лишь частично совпасть с реальным номером. К утру следующего дня было отобрано несколько сотен вариантов. Далее эти номера сопоставили с данными камер наблюдения с терминала по взиманию дорожных сборов «Колосово». Сотрудники ГАИ предположили, что, возможно, виновник ДТП его проезжал. Выборку из базы данных сопоставили со снимками автомобилей, которые в течение полутора часов до наезда проезжали через пункт пропуска. Их было 400. Один из них оказался очень похож на описанный очевидцем. Владелец авто, 50-летний минчанин, все отрицал. Внешний осмотр машины ничего не дал. Но когда машину подняли на подъемник, на днище обнаружили царапины и следы краски с велосипеда погибшего. Под тяжестью улик мужчина во всем сознался. Аналогичный случай произошел три года назад в районе Фаниполя. В ночное время был насмерть сбит пешеход, а водитель скрылся. Но машину заметила группа молодежи, возвращавшаяся с дискотеки. Цвет авто был назван приблизительно. О том, что кто-то разглядел номера, не могло быть и речи. Но оперативники почему-то были уверены, что машина не покидала район. Проверили десятки автомобилей вишневого цвета. Позже выяснилось, что винов никаварии добровольно предоставил свое авто для осмотра. Он спешил по делам в столицу. Сотрудников ГАИ что-то насторожило в поведении этого человека. И если внешний осмотр ничего не дал, то на защите двигателя обнаружили следы запекшейся крови и остатки волос. Провели анализ ДНК. Виновник был установлен.

Во всех случаях наезда настоятельно рекомендуется не покидать место происшествия, по возможности оказать пострадавшему первую экстренную медпомощь и дождаться прибытия сотрудников ГАИ. Причем каждому автомобилисту необходимо ознакомиться с содержанием Уголовного кодекса Республики Беларусь, отметил заместитель начальника межрайонного отдела оперативного реагирования.

Прочитано 2510 раз
Оцените материал
(0 голосов)

Год малой родины

 

Телефон доверия

Подписка

 

Система «Расчёт»