Вторник, 20 Март 2018 14:28

Это не шутки – остаться без маршрутки

Наталья ЕРЕМИЧ

Почти месяц понадобился, чтобы утрясти конфликт с участием маршрутчиков, возникший после изменения законодательства о перевозках пассажиров. И вот бастовавшие в конце февраля частные перевозчики к середине марта один за другим понесли заявления госоператору на работу в регулярном сообщении.

– К середине марта наметилась положительная тенденция: на первой неделе месяца было только около 50 заявок, через неделю – 70, – рассказал заместитель начальника филиала Транспортной инспекции по Минску и Минской области Олег Якшевич. – Ведется активная работа по выдаче временных разрешений сроком на три месяца. Утверждаются паспорта маршрутов, определяются терминалы. Затем – конкурсный отбор, по результатам которого определятся регулярные перевозчики.

В центральном регионе оператором пассажирских перевозок выступает «Мин­облпассажиртранс». При планировании маршрутов, расписания движения, выдаче временных разрешений особое внимание уделяется наиболее загруженным и социально значимым направлениям, таким как сообщение с Боровлянами, например.

– Несколько перевозчиков Минщины подали заявления на работу в регулярном сообщении с Боровлянами. Сейчас согласовывается расписание, готовятся необходимые документы, – рассказал директор «Миноблпассажиртранса» Александр Кохно. – Пока улаживаются формальности, в направлении Боровлян организованы дополнительные ежедневные автобусные рейсы. На особом контроле именно это сообщение в силу его социальной значимости: в населенном пункте расположено много учреждений здравоохранения. Но хочу отметить, что наполняемость автобусов невысокая: по 3, 6, 8 человек едут в салоне.

Поехали маршрутки и в направлении Слуцка, Солигорска. Пока не все, но многие частные перевозчики, работавшие в этом направлении ранее, возобновили рейсы по новым правилам. А некоторые – по старым, что называется, без страха и упрека.

– С 18 марта будем работать как прежде – в нерегулярных перевозках, а заявку можно будет оформить по телефону или через сайт, – цитирует одного из предпринимателей региональное интернет-СМИ.
Словом, все бы ничего, но в части организации перевозок у пассажиров пока остаются вопросы. Например, по бронированию билетов. Светлана из деревни Греск Слуцкого района частенько по делам ездит в Минск, теперь же дорога вызывает массу неудобств.

– Раньше позвонишь диспетчеру маршруток, закажешь машину хоть за полчаса до отъезда – и никаких проблем, – рассказывает она. – Водитель меня всегда забирал с остановки в деревне Леньки, что в пяти километрах от Греска, то есть мне не нужно было ехать в Слуцк и там садиться на автобус. Да, автовокзал тоже принимает заявки на бронирование билетов по телефону, но их же нужно обязательно ехать и выкупать! Для этого мне надо в 7 часов утра сесть в рейсовый автобус в своей деревне, приехать в Слуцк, выкупить билет, 7 часов провести на вокзале в ожидании обратного автобуса до моей деревни. Фактически убить на покупку билета целый день. И проезд вместо 6 руб­лей, что я платила маршрутчику, вместе с расходами на дорогу до вокзала вылетает почти в 10 рублей! Да, меня автобус назавтра заберет от Ленек, но сколько сил, времени и денег для этого надо потратить! – возмущается Светлана.

Прочитано 124 раз
Оцените материал
(1 Голосовать)
« Декабрь 2015 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

Год малой родины

 

Телефон доверия

Подписка

 

Система «Расчёт»