Пятница, 02 октября 2015 17:25

Виртуозная работа

Майор Михаил Скачко после выполнения задачи Майор Михаил Скачко после выполнения задачи Григорий Солонец
Григорий СОЛОНЕЦ

Эл. почта Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
В ходе сентябрьского летно-тактического учения белорусские военные летчики первыми на постсоветском пространстве отработали посадку самолета Ан-26 на автомагистраль М1 Брест — Минск — граница Российской Федерации в районе Дзержинска.

Как сообщил корреспонденту «МП» командующий войсками ВВС и ПВО генерал-майор Олег Двигалев, вопросы использования участков автомобильных дорог в качестве запасных аэродромов отрабатываются на протяжении последних восьми лет ежегодно. Выполнение этой задачи требует серьезной профессиональной и психологической подготовки, ведь, в отличие от аэродрома, трасса намного уже, к тому же она не оборудована системой навигации.

Журналистский десант, вооружившись фото- и видеокамерами, расположился на краю кукурузного поля в считанных метрах от магистрали. Летчики не заставили себя долго ждать: вскоре мы увидели в небе приближающуюся к нам точку. Это и был небесный трудяга военно-транспортный самолет Ан-26, по натовской классификации «Вихрь».

Снизив высоту и скорость, он стремительно пронесся над трассой — и скрылся за горизонтом. Кто-то, возможно, подумал: посадка не удалась. Но, как нам пояснили, она с первого захода и не планировалась, шасси экипаж даже не выпускал.

И вот знакомый нам Ан‑26, снова попав в объектив десятков теле- и видеокамер, мягко садится на асфальт. Виртуозная работа!

Следом на дорогу поочередно приземлилась пара штурмовиков Су‑25, прозванных «летающими танками». За штурвалом одного из них находился майор Михаил Скачко. Я сфотографировал его для газеты после того как все закончилось. Когда опытный летчик снял шлем, бросились в глаза его мокрые волосы… А каково было молодым пилотам, впервые в жизни выполнявшим столь сложную и ответственную задачу? Завершал посадочную программу сверхзвуковой боевой истребитель МиГ‑29. Одиннадцатитонная крылатая громадина, легко повинуясь летчику, с включенными огнями эффектно села на автомагистраль. В небе нашлась работа и для малой авиации — боевых вертолетов Ми-24 и военно-транспортных Ми-8. Первые прикрывали с воздуха район посадки. В один из моментов им удалось обнаружить у леса диверсионно-разведывательную группу (ДРГ) противника. Ее точные координаты были переданы руководителю учения, принявшему решение с вертолета Ми-8 высадить для уничтожения ДРГ тактический десант сил специальных операций.

Десантники действовали быстро, слаженно и грамотно. Поэтому им без потерь удалось блокировать и ликвидировать диверсионную разведгруппу.

Жители ближайших деревень, бросив свои дела, также с любопытством наблюдали с моста за действиями, развернувшимися в небе и на земле.

Министр обороны генерал-лейтенант Андрей Равков дал высокую оценку подчиненным, отметив организованность всех служб при проведении учения.

Своими впечатлениями с журналистами поделился и присутствовавший при посадке самолетов на трассу председатель Минского областного исполнительного комитета Семен Шапиро:

— Мы видели работу настоящих асов авиации! Я глубоко убежден, что наше небо в надежных руках.

Прочитано 1996 раз
Оцените материал
(0 голосов)

Год малой родины

 

Телефон доверия

Подписка

 

Система «Расчёт»